V červenci 1945 byla na letišti Praha – Ruzyně zřízena Vojenská letecká dopravní skupina, jež disponovala sovětskými a britskými letouny, které byly postupně doplňovány o techniku kořistního původu. V dubnu následujícího roku byl spojením VLDS a letištní perutě Ruzyně vytvořen Letecký dopravní pluk se sídlem na letišti Praha – Ruzyně, podřízený velitelství československého vojenského letectva. Na nátlak Ministerstva dopravy se pluk v červnu 1946 přesunul na letiště Praha – Kbely. V březnu roku 1948 bylo u pluku evidováno deset strojů D-47 (C-47), osm D-52 (Ju 52), dva stroje Anson, jeden C-30 (Fh 104) a dva stroje K-70 (Bf 108). Jedním z K-70 byl i stroj označený D-55, který využíval generál Alois Vicherek, v té době velitel československého vojenského letectva.