| Supermarine Spitfire Mk.Vb , 310. peruť, W/Cdr, Karel Mrázek, léto 1942, Anglie
(TAMIYA) |
 |
 |
 |
 |
 |
Spitfire Mk. Vb EN765 (KM)byl 310. perutí převzat od 5. MU dne 25. 6. 1942 a již 25. 7. téhož roku jej převzala 412. Peruť. Během tohoto krátkého období na něm létal velitel wingu
z Exeteru W/Cdr K. Mrázek, DFC, který využil privilegia plynoucího z jeho funkce a stroj označil svými iniciálami. Kromě 412. Peruti jej později užívaly též perutě č. 602. 610. 118. a 287. Zrušen byl 8. 9. 1945.
Po náhlé smrti prvního velitele Exeterského (československého) wingu W/Cdr ALoise Vašátka 23. červena 1942 byl na jeho místo jmenován dosavadní velitel No. 313 (Czechoslovak) Squadron W/Cdr. Karel
Mrázek. Jeho prvním osobním Spitfirem v nové velitelské
funkci se stal Spitfire Mk.Vb s/n EN765, se kterým vykonal celkem 29 operačních letů. W/Cdr Mrázek využil výsady, která k této funkci náležela, a na svůj nový Spitfire nechal
aplikovat své iniciály jako kódová písmena, tedy KM. Dle dochovaných
fotografií je zřejmé, že písmena KM byla vyvedena barvou Sky z obou stran mezi trupovou kokardou a pruhem barvy Sky
před ocasními plochami. Ve zmenšené podobě se nacházela i na spodním motorovém krytu. Zbarvení horních ploch
tvořily standardní odstíny
Day Fighter Scheme, tedy Dark Green a Ocean Grey, sodní plochy Medium Sea Grey. Karel Mrázek patřil mezi nejschopnější mladé důstojníky předválečného letectva. Za svoji válečnou kariéru sestřelil čtyři nepřátelské letouny, jeden pravděpodobně a
tři poškodil. Jako jediný z československých stíhačů se střetl s letci z italského expedičního sboru (Corpo
Aereo Italiano) a ze souboje vyšel úspěšně, když dokázal sestřelit dva Fiaty Cr.42. Jeho velitelské schopnosti ocenili Britové vysokými vyznamenáními
DFC a DSO.
