Tak letoun byl původně Avia S-99.8 (motor 11900325). Tovární pilot Avie Široký letoun přelétl 6. 11. 1946 do VLÚ, kde byl do května 1947. Odtud ho 7. 5. 1947 pilot František Cyprich přelétl do Kbel.
Letoun byl v letech 1947 až 1950 přidělen k LH SNB Brno (Letecké hlídky Sboru národní bezpečnosti). 5. 10. 1948 dostal nový motor 011102114. U Bezpčnostního letectva (BL) nesl označení OK-BYH.
Letoun byl 30. 6. 1950 přelétnut zpět do Avie. Nálet draku byl do té doby u BL 129 hodin. V Avii byl od 18. 11. přestavěn na S-199 a potom byl předán po 23. 12. 1950 od BL k MNO.
U armády pravděpodobně sloužil u 51. leteckého pluku. 51. letecký pluk sídlil do roku 1952 v Plzni, poté v Mladé. Zdá se, že "Mezek" v armádních barvách byl značně "fotogenický", protože toto I-efko zachycuje vícero dobových snímků.
Potom tento letoun našel od roku 1953 nové působiště v PLU (Protiletadlové učiliště) v Olomouci, kde byl používán jako učební pomůcka. V PLU si Avia "ponechalala" původní označení IF-01, přestože zpravidla pomůcky tady nosily označení PL.
Např. švalbina PL-01 či La-7 PL-02. Nejspíš v učilišti sloužil "Mezek" jako statická pomůcka.
Sešrotován byla tato Avia S-199 zřejmě v roce 1959.

Více fotek na Rajčeti