Tento stroj, určený pro potřeby letecké složky SNB, se poprvé dostal do vzduchu v listopadu 1946, poté byl předán do LVÚ (Letecký výzkumný ústav). Zde sloužil až do dubna 1947, v květnu si jej převzaly letecké hlídky SNB. Kamuflován byl na horních a bočních plochách ocelově šedou barvou, spodní plochy byly nastříkány tmavší šedou barvou. Stroje hlídek SNB měly motorové kryty, náběžné hrany křídla a výšková kormidla včetně stabilizátorů natřeny šarlatovou barvou. Evidenční označení na bocích trupu a na horní a dolní ploše křídla bylo provedeno stejnou barvou s bílým lemem. Výsostné označení mělo tvar sférického, bíle lemovaného trojúhelníku, které nosily stroje Leteckých hlídek SNB.