Červeno-bíle zbarvení bylo standardem verze Z-526AFS, „Kraťasy“ vyrobené v roce 1972 ovšem dostaly modifikované provedení. Na spodní straně křídla již nebyla pole bílé a červené rozložena obrácené oproti vrchní straně, ale symetricky. Letoun byl dlouhá léta provozován v jičínském aeroklubu, kde s ním létal Jiří Kobrle, úspěšný akrobatický a zkušební pilot, mezinárodní rozhodčí, publicista a náš dlouholetý zástupce v mezinárodní letecké federaci (FAI). V roce 1969 se stal mistrem republiky, na mezinárodní scéně uspěl například coby člen vítězného družstva na ME v Dánsku Esbjergu v roce 1975. OK-CXA dostal na trup kresbu Rumcajse a v této podobě se účastnil například mistrovství republiky v roce 1975. V roce 1977 byla v Trenčíně provedena první generální oprava, při druhé dokončené v květnu 1984 již byl OK-CXA převeden do kategorie Normal a upraven na verzi AFS-V. Při ní dostal také nové modro-bílé zbarvení a byl přesunut k Jihočeskému krajskému aeroklubu. Převážně létal na letišti Hosín a v roce 1993 přešel do majetku AK České Budějovice. Po výměně plátěného potahu v březnu 1997 dostal nový nástřik bílé barvy, kterou doplnily pětibarevné „duhové“ pruhy. Dne 8. 5. 2012 letoun během manévru na přistání po vypnutí kluzáku narazil do stromů a následně se zřítil do rybníka u obce Hosín. Pilot s těžkými zraněními přežil, letoun byl zcela zničen.